Elektrische vorkheftruck gaat niet vooruit en achteruit?
Update:Jan 22,2022
Summary: De redenen en onderhoudsmethoden voor elektrische vorkheftrucks die niet vooruit of achteruit kunnen gaan, zijn voornamelijk de volgende, die ter ...
De redenen en onderhoudsmethoden voor elektrische vorkheftrucks die niet vooruit of achteruit kunnen gaan, zijn voornamelijk de volgende, die ter referentie zijn en waarvan we hopen dat ze nuttig voor u zijn. 1. De batterij van de elektrische vorkheftruck is onvoldoende of ongeldig. Onderhoudsmethode: laad op tijd, als het niet kan worden opgeladen, controleer dan of de heftrucklader of heftruckbatterij defect is volgens de volgende punten. Controleren of de heftrucklader defect is? Zoek in dat geval de fabrikant om het op te lossen. Gebruik na het aansluiten van de heftruckoplader de stroomtang om te meten of er vermogen is? Controleer of de onderste laadaansluiting los zit of geoxideerd is. Als die er is, veroorzaakt dit slecht contact en kan het opladen ook mislukken. Is de accu van de heftruck te lang geplaatst zonder te zijn opgeladen, waardoor het substraat van het accupack ernstig is gevulkaniseerd? Meet met een multimeter of de spanning van de heftruckaccu voldoet aan de standaardspanning van de accu. Nadat de bovenstaande uitsluiting is voltooid, werkt het nog steeds niet, zoek de fabrikant of professioneel onderhoud. 
2. De microschakelaar voor de rijregeling van de elektrische vorkheftruck zit los. Onderhoudsmethode: Draai de schroeven vast. 3. De DC-contactor van de elektrische vorkheftruck wordt niet gerepareerd en vervangen. 4. De elektrische besturingskaart van de elektrische vorkheftruck is beschadigd en de besturingskaart is gerepareerd of vervangen door professionals. Als u moet controleren en onderhouden, kunt u verwijzen naar de volgende punten: of het oppervlak van het moederbord van de vorkheftruck is verbrand, verbrand, blaren, geëxplodeerd, het oppervlak van de plaat is gebroken, de socket is gecorrodeerd, enz. Multimeter meetmethode: of de 5V, GND-weerstand te klein is (onder 50 ohm). Inspectie bij het inschakelen: als het duidelijk is dat het bord is beschadigd, kan de oorspronkelijke spanning enigszins worden verhoogd met 0,5-1V en wordt het IC op het bord na het inschakelen met de hand gewassen, zodat de defecte chip zal opwarmen omhoog, om het te voelen. Logische peninspectie: controleer en leeg de vermoedelijke IC-ingang, -uitgang en controlepolen om de aanwezigheid en sterkte van signalen te controleren. Controleer bij de vermoedelijke chip volgens de instructies van de handleiding eerst of er een signaal (golfpatroon) aanwezig is op de in- en uitgangsklemmen. De kans op slecht is extreem hoog, er is geen stuursignaal, spoor naar de vorige pool, totdat het beschadigde IC is gevonden. 5. Storing in de aandrijfmotor van de vorkheftruck, controleer de volgende punten en concentreer u op onderhoud. De aandrijfmotor van de vorkheftruck kan niet worden gestart, wat kan worden veroorzaakt door een doorgebrande zekering, een geblokkeerd stuurcircuit, een ernstige kortsluiting of open circuit in de motorwikkeling, een kortsluiting tussen de commutatorsegmenten, slecht contact van de borstel, zware belasting of mechanische schade zoals lagers. De abnormale snelheid van de aandrijfmotor van de vorkheftruck kan worden veroorzaakt door kortsluiting of open circuit van de wikkeling, onjuiste positie van de borstel en overbelasting, schade aan het lager en lage voedingsspanning. De vonken van de borstels van de aandrijfmotor van de vorkheftruck kunnen worden veroorzaakt door het slechte contact van de borstels van de vorkheftruck, het oneffen oppervlak van de commutator, de onjuiste positie van de borstels, het onreine oppervlak, de kortsluiting van het commutatorsegment of de kortsluiting van de motorwikkeling.3
Engels
CN
Espaol
Duits
