Wat moeten we doen als de elektrische vorkheftruck gecorrodeerd en verroest is?
Update:Nov 12,2021
Summary: Nu zijn vorkheftrucks onmisbaar gereedschap voor de meeste fabrieken, en natuurlijk zullen dingen verslijten. Onder hen is corrosie de belangrijkst...
Nu zijn vorkheftrucks onmisbaar gereedschap voor de meeste fabrieken, en natuurlijk zullen dingen verslijten. Onder hen is corrosie de belangrijkste oorzaak van verlies van vorkheftrucks. Laten we nu eens analyseren wat de belangrijkste oorzaken van corrosie en roest zijn? De corrosie van de heftruck heeft niet alleen te maken met de omgeving, maar ook met zijn eigen structuur. Vorkheftrucks kunnen worden onderverdeeld in vorkheftrucks met interne verbrandingsmotor en elektrische vorkheftrucks. Heftrucks met interne verbrandingsmotor worden meestal gebruikt in havens, dokken en industriële en mijnbouwlocaties, en de toepassingsomgeving is relatief slecht, vooral in havens en in de chemische industrie. De algemene invloed van subtropisch, vochtig, zeeklimaat en industrieel afvalgas en stof vormt de corrosieschade van vorkheftruckonderdelen en de corrosie is ernstig. Batterijvorkheftrucks worden meestal gebruikt in magazijnen en andere overdekte plaatsen, en de omgeving verandert weinig en de corrosie veroorzaakt door omgevingsfactoren is relatief licht.
De interne corrosieve omgeving van de vorkheftruck, zoals de hoge temperatuur die door de motor wordt gegenereerd, inclusief zwavel, chloride-ionen en ander verbrandingsuitlaatgas, zure mist, batterijlekkage, trillingen, impactbelasting, impact, botsing en andere lokale schade zijn ook de belangrijkste redenen voor de corrosieschade van vorkheftruckonderdelen. Het belangrijkste mechanisme van metaalcorrosie is dat het oorspronkelijke metaal wordt omgezet in metaaloxide en dat de structurele onderdelen of componenten verroest, beschadigd of zelfs onherstelbaar zijn. De veroudering van niet-metalen materialen zoals verf, rubber en glasvezelversterkte kunststoffen is voornamelijk te wijten aan de algemene impact van het milieu. De polymeerstructuur van de materialen ondergaat fysische en chemische veranderingen zoals barsten, afbraak en oplossen, wat resulteert in een achteruitgang in uiterlijk en functie. Het is te zien dat de geplande structuur, materialen, technologie en beschermingsmethoden van de vorkheftruck direct de corrosieweerstand van de vorkheftruck bepalen. Elektrische vorkheftrucks kunnen ook problemen hebben bij dagelijks gebruik. Elektrische heftrucks kunnen bijvoorbeeld niet worden opgeladen. Wanneer de motor van de elektrische vorkheftruck normaal draait, brandt de laadindicator of wijst de ampèremeter naar de negatieve richting. Het bewijst dat de generator van de elektrische heftruck geen elektriciteit opwekt en de accu niet oplaadt.
https://www.chinatabletruck.com/
Engels
CN
Espaol
Duits
